2019年03月
一昨日とあるサイトで21号機が解体されたとの情報、ついに運用に就いてるのは特急色の27号機のみに。
*wikipediaより
21号機から55号機は量産2次車、85年から一部が東京発のブルトレ牽引に充当。その後は関西発のブルトレ運用にも充当されたが、寝台特急全廃によって旅客運用から離脱。100番台が増備されてからは廃車が進んだようですが、ニーナの愛称で呼ばれる27号機はいまだ現役。残る休車は新更新色の30号機、104号機の運用離脱もあるのでそう長くは無いような気がしますね。新製から46年目のニーナ、昭和平成と駆け抜けて新しい年号に代わっても活躍していただきたいものです。
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*wikipediaより
21号機から55号機は量産2次車、85年から一部が東京発のブルトレ牽引に充当。その後は関西発のブルトレ運用にも充当されたが、寝台特急全廃によって旅客運用から離脱。100番台が増備されてからは廃車が進んだようですが、ニーナの愛称で呼ばれる27号機はいまだ現役。残る休車は新更新色の30号機、104号機の運用離脱もあるのでそう長くは無いような気がしますね。新製から46年目のニーナ、昭和平成と駆け抜けて新しい年号に代わっても活躍していただきたいものです。
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