お母さんの愛車のグレードにはデイライトが付いてません、Zのみの装備で他のグレードにはオプション設定もありません。

デイライトなんてACCとGNDの配線だけ取れれば付けるのは楽勝なんですが、オークションで純正デイライトのZ用配線付を発見したんで入手しました。
オプションのフォグランプは装備してるんで、若しかしたらポン付けできるかもねって・・・
旧友のカーショップへ持ち込んで作業開始、サクッとバンパー外して配線接続して点灯確認しましたが何故か点灯しません・・・
どうやらZ以外のフォグランプハーネスには、ACCとGNDが無いことが発覚
凄いですねトヨタさんの考え方、グレードごとにハーネス作り分けてるんですね。
左右で4本の配線と端子を、他のグレードには100円ほどのコストダウンの為に無くす。
協力会社さんの苦労が計り知れませんね・・・
そんなことも言ってられないんで、タクちゃんが室内側からオプションカプラーにACC繋いでくれました。
Z用配線はデイライトに繋がるコネクターだけ切り離してギボシで接続、点灯確認できたんで原状復帰で完了。

これでシーケンシャルウインカーの無い、エセZグレード完成です
まぁシーケンシャル要らないんで、顔面のカスタマイズは一旦完了ということで
社長にタクちゃん、いつも面倒なことに巻き込んで申し訳ないです。
もう暫くお付き合い下さい
よろしければ、ポチッと押してやってください
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デイライトなんてACCとGNDの配線だけ取れれば付けるのは楽勝なんですが、オークションで純正デイライトのZ用配線付を発見したんで入手しました。
オプションのフォグランプは装備してるんで、若しかしたらポン付けできるかもねって・・・
旧友のカーショップへ持ち込んで作業開始、サクッとバンパー外して配線接続して点灯確認しましたが何故か点灯しません・・・
どうやらZ以外のフォグランプハーネスには、ACCとGNDが無いことが発覚

凄いですねトヨタさんの考え方、グレードごとにハーネス作り分けてるんですね。
左右で4本の配線と端子を、他のグレードには100円ほどのコストダウンの為に無くす。
協力会社さんの苦労が計り知れませんね・・・
そんなことも言ってられないんで、タクちゃんが室内側からオプションカプラーにACC繋いでくれました。
Z用配線はデイライトに繋がるコネクターだけ切り離してギボシで接続、点灯確認できたんで原状復帰で完了。

これでシーケンシャルウインカーの無い、エセZグレード完成です

まぁシーケンシャル要らないんで、顔面のカスタマイズは一旦完了ということで

社長にタクちゃん、いつも面倒なことに巻き込んで申し訳ないです。
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ランチビュッフェ付きのバスツアーで、リニューアルされた須磨シーワールドへ。
運転せんでええのはチョーらくちん、昼飯時に呑んでもエエからね

到着してすぐにオルカのショーへ、8列目までがびしょ濡れらしい・・・


9列目の我々も念のためにポンチョ装着して鑑賞、やっぱりシャチって賢いんやね。
もうすぐ終わりって頃に油断してたら、シッカリ尾びれでかけられましたわ😄
ランチビュッフェを堪能して、イルカのショーへ向かいました。
シャチより小さな会場ですが、イルカは5~6頭と多数登場。
こちらは水をかけられることも無く、安心して鑑賞できました
水族展示も堪能しましたが、やはり種類と規模は海遊館や京都水族館には敵いません。
ここはどちらかというとシャチのショーがメインなのが良く判ります。
しかし暑すぎますわ、日向はそうないんですが汗だくです
帰りの時間が近づいてきたんでお土産買って帰りましょ、3人で色違いのハンカチ買って帰ります。
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運転せんでええのはチョーらくちん、昼飯時に呑んでもエエからね


到着してすぐにオルカのショーへ、8列目までがびしょ濡れらしい・・・


9列目の我々も念のためにポンチョ装着して鑑賞、やっぱりシャチって賢いんやね。
もうすぐ終わりって頃に油断してたら、シッカリ尾びれでかけられましたわ😄
ランチビュッフェを堪能して、イルカのショーへ向かいました。
シャチより小さな会場ですが、イルカは5~6頭と多数登場。
こちらは水をかけられることも無く、安心して鑑賞できました

水族展示も堪能しましたが、やはり種類と規模は海遊館や京都水族館には敵いません。
ここはどちらかというとシャチのショーがメインなのが良く判ります。
しかし暑すぎますわ、日向はそうないんですが汗だくです

帰りの時間が近づいてきたんでお土産買って帰りましょ、3人で色違いのハンカチ買って帰ります。
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